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舊山線鐵道因改道於1988年停用後，舊泰安車站變成純觀光用的古蹟，
我從新泰安車站步行過來，看見樸實街道中的可愛車站。
泰安驛標誌，上頭浮刻著追火車三字，
舊山線火車因爬坡關係速度較慢，據說聽到火車發動聲響再去追都能追上。
舊山線火車因爬坡關係速度較慢，據說聽到火車發動聲響再去追都能追上。
舊山線鐵道從苗栗三義站開始，經過勝興站、泰安站、后里站至豐原站的鐵道。
火車改道後，泰安舊站靜靜留在山邊遺世獨立，
站體本身配色清新淡雅，被群樹圍繞著，幽靜且迷人。
來的時候，剛好遇上舊山線鐵道文化季戀戀舊山線的活動，
火車復駛帶來大批遊客，跟平時幽靜的狀態差很多。
保持良好且簡潔優雅的車站內部，連剪票口也很美。
因為鐵道高於站體，進入月台都要經過這個神秘的隧道再走上月台。
泰安新站也是鐵道高於站體，要到月台要爬五層樓梯，泰安站不論新舊都還滿特別的。
最特別的地方是月台上的候車棚架，是用鐵軌搭成，仔細看上面還有總督府鐵道部的標誌。
1905年出廠的鐵軌，距今竟已超過百年。
長型木製候車椅，與高於平地的月台。
站牌。
一眼看出是極新型的樣式，應該是為了舊山線復駛才新做的。
舊山線鐵道文化季的火車，從三義經過勝興再到泰安這裡。
我好想也跟著火車搭回三義，因為是郵輪式列車位子都劃位好，不接受無票乘客再補票，
只能望著火車離去的背影，再默默離開。
舊山線活動的火車班次，部分幾班是採用蒸汽火車頭，光想像就覺得好特別，
可惜我臨時遇見的是一般火車頭。
應該是倉庫。
鐵道旁放置的假蒸氣火車頭。
沿著鐵道走，發現往勝興車站的方向，那一大片綠樹及步道維持的相當好，可以待上一陣子，
甚至步行至花樑鋼橋或隘勇古道。
台中線震災復興記念碑。
舊山線原稱台中線，紀念在日文漢字中寫作記念，是為紀念1935年關刀山地震後修復鐵道的經過，
保留原始日文記載的碑文，並在下方加註中文翻譯。
其實我逛完泰安舊站後返回泰安新站的途中遇到大叔搭訕，
又陪他重逛了一次泰安舊站，（到底是為了什麼）
重新回到新站時，我下午排定的行程時間大大Delay，
讓晚上在台中車站接我的小方與一心哥等我真的很不好意思哪～
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泰安車站（舊站）
地址:台中縣后里鄉泰安村福興路52號
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