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鳳林站只是三等站,但在花蓮至台東的這條台東線上,
相對來說是大站,除了一些自強號不停靠外,幾乎都停靠。
鳳林鎮的人口組成以客家人居多,是東部客家人密度最高的地方,
走在小鎮街道上,國語客家話台語以及原住民語言交雜,頗有趣。

原本想去看看鳳林鎮上的菸樓,順便品嚐客家風味的小吃,
但按照車站外的地圖走了一陣子似乎找不到菸樓的蹤跡,
擔心距離過遠而無法在預定時間搭上往台東的火車而作罷,總覺得來日方長。
旅行結束返家後用奇摩地圖搜尋才發現距離火車站最近的菸樓還不到半公里啊!
為什麼街上的阿姨說用走的到不了呢?

車站內側。

站牌,後面是莒光號。

月台,跟池上站一樣,
都有阿姨們對著停靠此站的列車乘客高聲喊著「便當~便當~」
提著菜籃兜售全美行製作的月台便當。



今年4月2日跟朋友來花東鐵道之旅時,
搭乘慢分一個多小時的莒光號42車次前往關山,
又悶又擠的車上傳來陣陣便當香味,這才發現其實我們沒有吃中餐,
接著又聽到廣播說「本列車便當全數銷售完畢」的訊息加乘之下,
是有種快餓死的感覺。
火車停靠鳳林站時,阿姨的「便當~便當~」聲如同救贖一樣,
我衝去車門口迅速買了池上全美行便當。
70元,拿張一百元鈔票給阿姨,領回一個便當及夾鏈袋包裝安妥的30元零錢。

全美行是花東鐵道便當的老店,外包裝很復古。
比較特別之處是右下角鹹甜香的柴魚酥,很下飯,
其他配菜走多樣少量路線,米飯部分沒話說,很Q很好吃。
我全數吃光光,一丁點都不剩。

車站外廣場的鳳林意象,
周圍的鳥兒們像是用陶土燒製而成的陶片,有著漸層變換的顏色。

鳳林鎮也規劃一條單車道,
也機會應該會來這邊租腳踏車逛逛客家小鎮看看菸樓。


放滿農作物的蔬果行。


校長夢工廠
有人說鳳林的特產是「校長」,累計至民國100年已有106位校長出身這裡,
可說是全台灣校長密度最高的小鎮。
(關於校長夢工廠,可以參考這篇。)


全美行(鳳林分店)
離火車到站的時間約莫半小時,我決定再吃一次全美行的月台便當,
順便休息,並看看校長夢工廠的資料。

內用便當只要65元,一樣是用木片盒裝,
菜色一模一樣,米飯也是同樣香Q好吃。
有湯,自己去湯桶盛裝,簡單而滿足。


吃飽後,搭上火車繼續朝台東方向駛去。
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