班機非常早，可以看得出我睡眼惺忪，畢竟早上七點多的飛機是要多早到機場啊我的老天爺，
原本還說出發前去夜唱，唱完直接搭車去機場，反正一樣沒得睡啊！是有多誇張！
後來我太晚下班加上沒收行李而作罷。本人不到最後關頭沒有收行李的幹勁，收到快凌晨兩點，（活該）
跟朋友約四點集合一同前往機場，於是我三點就起床了，可以說是完全沒有進入熟睡的狀態。
原本還說出發前去夜唱，唱完直接搭車去機場，反正一樣沒得睡啊！是有多誇張！
後來我太晚下班加上沒收行李而作罷。本人不到最後關頭沒有收行李的幹勁，收到快凌晨兩點，（活該）
跟朋友約四點集合一同前往機場，於是我三點就起床了，可以說是完全沒有進入熟睡的狀態。
去年出國還沒有這個的金屬鏤空背透光的長廊，
書法的運筆力道真的是藝術，整座機場就屬這個步道最亮眼。
是的，我們的故鄉名字叫臺灣。
然後我們就在機場玩起來了，上飛機前就拍不停，
想睡的念頭已經被玩心給趕走，遇到對的人真的是整個玩開。
書法的運筆力道真的是藝術，整座機場就屬這個步道最亮眼。
是的，我們的故鄉名字叫臺灣。
然後我們就在機場玩起來了，上飛機前就拍不停，
想睡的念頭已經被玩心給趕走，遇到對的人真的是整個玩開。
中華航空
Taipei→Bangkok
這次是搭乘華航前往曼谷，因為是華航所以空姐都很漂亮。（心花怒放）
上飛機後，緊接著不能免俗的是來看看華航的飛機餐。
...................。
好，我想到達曼谷再覓食比較實在。幸好我們有先吃早餐。
我的主餐是烘蛋，但一坨結實的蛋塊下面粘著已濕黏潮掉的吐司真不知是怎麼回事，
配菜燉黃豆四季豆也不知道是怎麼回事，相較之下香腸真的好好吃。
水果就是你知道的各大超市都有賣的綜合水果罐頭，麵包有點乾。
另一種主餐是炒板條，據說還ok。
蘇瓦納蓬國際機場
下飛機就到了充滿泰文的世界，一切都很新鮮。
陌生的文字就像符號，沒辦法產生相對應的連結，還好有英文輔助。
機場內部也挑高寬敞明亮漂亮。
到達泰國還不到中午，旅行第一天的興奮感不停燃燒。
曼谷機場快線
（The Suvarnabhumi Airport Link，SARL）
2010年才開始啟用的機場快線，從蘇瓦納蓬國際機場到曼谷市區更為便捷囉！
入境後到機場最底層，順著Train to City的標示便可前往Airport Link機場快線的車站。
目前分兩種車種：
機場快捷（Express）
從Suvarnabhumi站直達Makkasan站，票價150B，車程僅15分鐘，十分快速。
在Makkasan站可以轉乘曼谷地鐵MRT。
市區線（City Line）
俗稱的站站停，從Suvarnabhumi站，沿途停靠Lat Krabang、Baan Tap Chan、
Hua MakRamkhamhaeng、Makkasan、Ratchaprarop最後抵達Phaya Thai站。
票價45B，車程30分鐘，若不特別趕時間其實搭市區線就非常ok囉。
在Phaya Thai站可以轉乘曼谷大眾運輸系統BTS。
機場快線售票機，可一次買多張票，但不收千元大額鈔票。
看到圖示就想拍。
機場快線的小圓代幣車票。
用法跟現行台北捷運及高雄捷運車票相同，進站持幣感應，出站投入投幣口回收。
機場快線起站Suvarnabhumi站。等待列車中。
從機場出境到搭乘機場快線的過程，以拖拉行李的遊客而言還算方便，搬上搬下的情形沒有很多。
在機場快線的市區線終點站Phaya Thai站轉乘曼谷大眾運輸系統BTS。
曼谷大眾運輸系統／BTS／空鐵
（Bangkok Mass Transit System；BTS）
BTS系統下有兩條線：
蘇坤蔚線（Sukhumvit）
席隆線（Silom）
兩線交會點在Siam站。
可於席隆線的SalaDaeng站、蘇坤蔚線的Asok站與Mo Chit站轉乘曼谷地鐵MRT。
目前有販售一日券，如果當天行程要多次進出BTS系統下沿線的站，一日券就比較划算囉。
曼谷大眾運輸系統BTS的車票，磁卡式，與初期台北捷運票卡相似。
票卡販賣機中有些聰明機台可以一次購買多張票卡，也接受鈔票，
但是大部分的機台比較簡陋只接受10元硬幣，且一次操作只能買一張，要買四張就要重覆四次動作，
遇到上下班人潮擁塞，買個票就要耗費許多時間，當地人似乎很習慣這樣的模式。
如果身上再沒有硬幣，只能到服務台排隊用鈔票換硬幣，再排隊買票，趕時間的人應該會相當崩潰。
BTS系統的Phaya Thai站。等待列車中。
因為有換線的關係，提著行李爬樓梯有點小吃力，不過因為是去程，行李箱頗輕，當時並不予以為苦，
等到回程提著大包小包一直上樓梯下樓梯趕飛機時才知道有多可怕。
（我到底是為了什麼買80盒Pocky扛回台灣）
最後抵達我們曼谷住宿落腳處，席隆線的Chong Nonsi站。
光看到底下的彩色計程車與彩色公車不知為什麼就覺得心情愉悅，
泰國真是個色彩繽紛的世界啊～
最後補充：曼谷各條大眾運輸路線未整合，有點不方便，
轉乘也須出站再購買另一系統的票再進站，有些站轉乘不是上下樓梯那麼簡單。
不過大部分的點都在BTS系統下，以BTS為主，其他交通工具為輔，倒也還在容忍範圍內。
機場快線機場快捷
機場快線市區線
曼谷空鐵BTS蘇坤蔚線
曼谷空鐵BTS席隆線
曼谷地鐵MRT
曼谷公車捷運系統BRT
昭波耶河船運
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《2011初秋，泰國曼谷之旅》2011.9.8～2011.9.13
Day 1：啟程→蘇瓦納蓬國際機場→GLOW Trinity Silom Hotel→Take a seat→Siam Paragon→Siam Discovery
Day 2：Central World→Jim Thompson Cafe→Montra Health & Spa→Erawan Shrine四面佛→Super Rich換錢所→BIG C Station
Day 3：空盛桑運河長尾船→寶馬成衣批發商場→NaNa站→Sala Daeng站→Jupiter→DJ station
Day 4：恰圖恰假日市集、戰利品→達灣頂德國啤酒屋
Day 5：Senses Massage & Aroma→Central World→Hung-Sen泰式傳統麵食→鐵道旁小酒館→拉瑪一世大橋→芭空達拉花市→大皇宮外圍→考山路
Day 6：歸途
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