mikii

夏季來了，是繡球花的花季。
數朵小花集成一個球型，紫色、藍色、粉色，有深有淺，模樣著實討人喜歡。
前幾天親愛的學姊小方傳line給我，問我要不要跟他們夫妻一起去陽明山賞繡球花，
為了防止太晚上山陽明山會塞車，要早上六點多就出發，登楞，是早上六點多！
天啊早起這件事完全是太熱血了！尤其是凌晨1點多才睡，早上5點半就起床刷牙洗臉準備，

12月是台灣草莓的產季的開端，但是到苗栗大湖採草莓未免過舟車勞頓，
這回趁著天氣還沒太冷，跟朋友臨時起意到台北市內湖的草莓園採草莓，消磨一下時光。 因為非常臨時決定，中午出外用餐時才用手機查詢內湖草莓園的交通方式。
最快的路線是：
搭乘捷運抵達文湖線內湖站，出站後步行至後方的文湖國小轉乘小2公車上山，
會先到碧山巖，此時會有很多人下車，先不要下車隨車到碧山路，
山上小巴隨招隨停，看到這個牌子再按鈴下車即可。
在站牌等待小2時，赫然發現它根本有經過離我家很近的捷運市府站，
原來我繞了一大圈才與小2在內湖相逢。
小2這個小巴在我們上車時已經塞滿人，我以為可以就此直接上山，
沒想到之後的幾站仍不斷湧進人來，裡頭好悶熱，不停冒汗，快不能呼吸了，
更可怕的是塞滿人的小巴開在狹小山路上，這在司馬庫斯巴士墜崖事故之後更讓人害怕。
所以能騎車上山就騎車吧。XD

幼稚園娃娃車放我在台北機廠的門口下車，我在門口等爸爸下班，然後一起回家。
兒時記憶僅剩一幕幕的畫面片段，印象最深的是大門那邊盛開的軟枝黃蟬，現在好像已經沒有了。
台北機廠即將遷廠，搬去桃園楊梅的富岡，八月時台鐵特地開放一般民眾參觀，
我跟弟弟妹妹也在此時跟著一大群參觀民眾參觀這個所謂的神祕區域，
但其實對我們而言，台北機廠並不神秘，這是爸爸工作的地方。
小時候就住在台北機廠附近，當時鐵路尚未地下化，縱貫線鐵道就位於現在的市民大道上，
附近還有火車試車的整片鐵道，以及供台北機廠員工上下班的隱藏版月台，
兒時記憶多半跟火車有關，小時候玩耍的地方一直有鐵道相伴，
偶爾假日會跟著爸爸跟機廠裡頭跟叔叔伯伯一起吃大鍋飯之類的。
所以，台北機廠遷廠對我而言不只是搬家而已，如果這些建築最終沒有保存下來，
就好像一部分的記憶找不到依歸似的，還滿感傷的。
台北機廠（Taipei Railway Workshop），簡稱北廠，是台鐵機務處的單位之一，
為台鐵最主要的火車維修與改裝基地，故被稱為火車醫院。
台北機廠原是日治時期的台北鐵道工廠，興建於1935年，由日本工程師速水和彥建造，
光復後由國民政府接收改名為台北機廠，至今已有70多年的歷史。
基地採梯形設計，占地約17公頃，共有四個工區，是台灣少有的一貫化作業維修工廠。
總辦公室
靠近外側的這一排灰色建築物，連接著大門口，是台北機廠的行政中心，
有著洗石子立面、磨石子地、圓拱型長廊以及洞洞鏤空花磚牆，相當簡約內斂。
小時候曾經來過這裡，對這裡還滿有印象的。

昇平戲院是九份地區知名的老建築，見證九份因礦業崛起而繁盛一時的過往，
而後隨著礦業日漸式微，人口流失嚴重，戲院終遭面臨歇業的命運。
沿著豎崎路向下走，經過阿妹茶樓再往下，
昇平戲院就位於豎崎路與輕便路的交叉口處，算是明顯好找。
昇平戲院建於昭和9年（1934年），當時為一樓石造二樓木造的建築，
名為「昇平座」，取歌舞昇平之義，座為日文的表演場所之義。
民國40年，昇平座更名為昇平戲院，民國51年再行改建，二樓改採空心磚造牆面，
屋頂採檜木架構、杉木板、舖油毛氈並刷上黑柏油，建材及設備的選用在當時都極為講究。
在九份礦業最繁華風光的年代，也是昇平戲院最興盛的時期，歌仔戲、布袋戲、電影等各種演出皆滿檔，
人聲鼎沸，不僅座位滿座，連走道都站滿想要看戲的觀眾。
民國60年代後，隨著九份礦業蕭條，人口流失之下戲院經營也亮起紅燈，
終於在民國75年結束營業，這棟建築物也漸漸頹圮，雜草一片，有些淒涼。 
新北市政府於民國99年核定為紀念性建築物。於原址以修復及補強的模式，
進行戲院整修工程，讓戲院建築重現民國51年的空間場景，恢復戲院多功能展演場域的功能。
現由新北市立黃金博物館負責相關營運管理事宜。

戲院前方的那塊大板子好礙眼啊。XD

台北捷運中山站1號出口後方有個可愛的線形公園，長長地延伸至台北當代藝術館那邊，
沿途有樹蔭、有座椅，還有好幾樣馬賽克磚拼貼而成的公共藝術品。
這是由藝術家李億勳所創作的一系列公共藝術作品《台北傳奇》，
使用馬賽克磚一片片鑲嵌出的可愛童趣，活化這個線型小公園。
‧Shopping樂園
從1號出口附近的機房外牆已悄悄染上彩色的馬賽克磚，拉開捷運中山站的拉鍊，
發現裡頭盡是各式各樣的購物袋，顯示這塊地方的商業繁盛，是台北市購物的好去處。
（但地緣之便，我還是常去市府站那邊XD）

‧這是一個好所在
這個作品有兩面，一面是崩裂的外牆中透出內裡上鎖的金庫，上頭有隻台灣草蜥，
另一面是打開金庫後，透出大量的光芒，旁邊兩隻鳥兒是喜鵲。
象徵去除外在阻礙重現商機的光芒。

難得美好假日早晨，天氣陰陰的，雖不晴朗但也涼爽舒服。
小方約我這枚電燈泡一起去九份郊遊，當然由亦新哥負責開車，
很快地趕在人潮之前抵達九份並順利停好車 ，開始在九份漫遊的上午。 整個九份山城壟罩在霧裡，有點像仙境，但仙境不該有過多的世俗之物。
九份位於台灣東北部的新北市瑞芳區，環山面海，坐擁山海美景，
整個小鎮群聚在山坡地上，依地勢而建，形成特殊的階梯式道路及階梯式建築的景觀。

九份曾經因盛產金礦而極度興盛，繁華絢麗的淘金夢與大量就業機會吸引人口聚集，
當時由海上遙望九份山城，燈火燦爛輝煌，而有「小上海」、「小香港」之別稱。
（林田山也有「小上海」這個別稱，更被稱之為「花蓮的九份」。）
礦源挖掘殆盡後山城日漸沒落，1990年代後，因電影《悲情城市》在九份取景，
電影的成功讓九份重新帶來生機，獨特舊式建築及純樸風情吸引國內外的注意，
觀光業興起帶動二次繁榮，漸漸恢復以往的熱鬧情景。

→基山街
即所謂的「九份老街」，因曾是民眾夜晚常聚之所，又稱「暗街」，
各式小吃攤、特色藝品密集集中於此，總有絡繹不絕的人潮，是九份最熱鬧的街道，
悠晃逛完老街，基山街口設有觀景台可以飽覽九份的山海美景。

三月中旬，春意正濃。
facebook上朋友出遊的照片，靜靜捎來春天的消息。
春天出遊賞花才是正經事，去年和朋友相約到陽明山賞花，
今年轉戰淡水天元宮，櫻花更多更美，整條山間步道被淡粉色的吉野櫻圍繞，
世界是粉紅色的，心情也是。

從捷運北投站轉搭支線抵達新北投，心境上慢慢地轉換了。
這條支線車速極為緩慢，不像捷運反而像鐵道支線，緩緩地穿過市區，穿過歷史軌跡，
來到日治時期的溫泉鄉，捷運站前的北投公園，沿著山勢及北投溪而下成帶狀，
溫泉博物館即是其中之一的古蹟。
日治時期大正2年（西元1913年），台北州廳仿照日本靜岡縣伊豆山溫泉的方式，
興建了北投溫泉公共浴場，即為現在的北投溫泉博物館。

不想大好假日白白浪費掉，累癱睡死到中午還是要出去玩，
就算祺祺最後遺棄我們，還是立馬跟好朋友小威MSN敲定行程去八里。
行前還說這次主題是色彩繽紛，雖然我衣服多到爆炸，但你知道衣到用時方恨少，
平常頂多穿重點色並不會把那麼多顏色穿上身，一定會輸的啊！
時間就在「太誇張了」與「我敢穿上街嗎」之間慢慢流失。

鼻頭位於新北市瑞芳鎮濱海公路上，
因為地形是岬角，形狀貌似象鼻向大海外突出一塊，故名之。
其實鼻頭去年應小牛邀請已經來過一次，這次來算是舊地重遊，
打算健行至去年走一半就喊累沒去到的鼻頭燈塔。（首圖沒放燈塔照是有原因的）