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現今的竹田車站是簡易型車站兼月台，田這個字特大，看得出修補更替的痕跡。
站務人員有值班時間，這次我有先做功課沒有撲空順利蓋到鐵道章。
一下區間車就被舊竹田站的氛圍所吸引，
日治時期竹田為農產品輸出的鐵路重鎮，全盛時期甚至附有旅館及澡堂，
沒落之後，曾面臨廢站危機，所幸當地民眾連署爭取才逃過一劫，
原本的木造車站得以保存下來而成竹田驛園。
站牌。
站務人員有值班時間，這次我有先做功課沒有撲空順利蓋到鐵道章。
一下區間車就被舊竹田站的氛圍所吸引，
日治時期竹田為農產品輸出的鐵路重鎮，全盛時期甚至附有旅館及澡堂，
沒落之後，曾面臨廢站危機，所幸當地民眾連署爭取才逃過一劫，
原本的木造車站得以保存下來而成竹田驛園。
站牌。
♦ 054 竹田 get！
（100.4.30）印章圖案是竹田驛園，
日式木造車站及池上一郎博士文庫。
（關於竹田驛園可以參考這篇。）
舊竹田車站
為現存屏東線鐵道中唯一的日治時期木造車站，
與新站的簡陋相較之下，看出今非昔比的興衰差異。
池上一郎博士文庫
在第二次世界大戰時來到竹田當軍醫的池上一郎，
將竹田視為第二故鄉，晚年捐助文史書籍約五千多冊及獎學金給竹田鄉，
因而成立這個池上一郎博士文庫。
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